Дизельная электростанция

Дизельная электростанция, она же дизель-генератор, состоит из дизельного двигателя и одного или нескольких генераторов,вырабатывающих электрический ток переменного напряжения. Дизель и генераторы могут быть связаны синхронно или асинхронно. В первом случае используется двухопорный генератор, жестко соединяемый с дизелем с помощью фланца. При асинхронном соединении используется специальная демпферная муфта, и в установке монтируется так называемый одноопорный генератор. Преимущества и возможности дизельной электростанции напрямую связаны с особенностями двигателя. По своей надежности и безопасностидизель превосходит любой другой вид двигателей внутреннего сгорания.Именно поэтому дизельные электростанции составляют основу запасных и аварийных источников электроэнергии на кораблях, буровых платформах, режимных и охраняемых объектах, в вахтовых поселках. Возможность изготовления дизелей с различными массо-габаритными параметрами позволяет широко варьировать вес и размеры всей установки, создавая огромные корабельные электростанции или небольшиепортативные агрегаты, пригодные для ручной переноски. Сверхмощные стационарные модели способны вырабатывать ток мощностью свыше 500 кВт; они используются на предприятиях малой энергетики и в промышленном производстве. Выпуск, комплектация и цена этихустановок определяются условиями специальных заказов крупных компаний. Не столь тяжелые и уникальные модели, относящиеся к классу мощных дизельных электростанций, вырабатывают ток до 500 кВт. Их отличает использование низкооборотистых промышленных двигателей с большим ресурсом. Поскольку установки этого класса часто используются на территории населенных пунктов, на стройплощадках, а также в качестве аварийных источников питания для хирургических корпусов больниц, родильных домов, охраняемых объектов и банков, —они, как правило, комплектуются звукопоглощающими кожухами, контейнерами, позволяющими смонтировать их вне помещений, воздухозаборными и выхлопными системами. Электростанции средней мощности способны обеспечить потребителя током мощностью от 30 до 100 кВт. Этот класс генераторов может использоваться как в промышленно-строительных целях, так и в хозяйственно-бытовых. Имея массу 600–1200 кг, эти установки способны работать на одной заправке до 12 часов, расходуя, в зависимости от нагрузки, от 6 до 22 литров солярки в час. При этом в более дорогих и сложных моделях разработчики предусматривают возможность автоматического или дистанционного запуска, предпусковой подогрев воздуха, управление топливным клапаном и ряд других функций. По желанию заказчика агрегат может быть смонтирован на шасси, чтобы придать ей необходимую мобильность. Дизель-генераторы малой мощности вырабатывают ток до 30 кВт. В зависимости от конструктивных особенностей генераторов дизельная электростанция такого может производить одно- или трехфазный ток. Особенность этих установок — в использовании радиатора воздушного охлаждения, в то время как более мощные агрегаты работают нажидкостной системе охлаждения.